ま、オープンですよネ☆ エェ、オープンですよネ☆
ってゆーか2000年の9月上旬に黒NBにお乗せくださりやがらっしゃった円安氏が諸悪の根源なのはクレムリンもワシントンも認めるところですよエェ。んでこないだ埼玉マツダディーラーにロードスターNCを観に行ってきましたよ。んーまぁ写真より現物の方がイイけど、まだ見慣れないなぁ〜。NAをモチーフにしたシンプル&ファニーなんかしんないけど、どっちつかずで物足りないような……。もちっと精悍さとセクシーさがあった方が好み♪ NAならNAでNAのシンプルさをもっと出した方がイイって〜。あ、あとタンカラーの内装、タンのプラスチック部分があまりに安っぽいΣ(゚д゚|||) ムリに色を付けたり指紋や汚ればっかり目立つピアノブラックのパネルを使わずに、狙って"チープ"……というより"質素"でイイんだって! でききってない装飾はイタいだけよっ!?
試乗はまだナンバーが取れてないってことでおあずけ。熊谷店は6ATだったけど、どっかMTはあるのきゃ?☆ メーカーWebで調べておこう♪ 以前RX-8発売の時、別店舗で試乗渋りやがらっしゃったナイスセールスがいたなぁそういや(^-^;
ロードスターを買う場合、NAかNBにすべきか迷うねぃ〜
自動車史に残る名車であらせられるNAを一度乗っておけ&全てをここから覚えるのだ〜というのもよ〜くよ〜く、よ〜く(謎) 幌はガラスウィンドウに換えて〜あとナニ必要? キレイにレストアされてるよーなので乗り出さないと、"まだ"自分でなんもいぢれないTac氏ぢゃ持て余す? 円安んとこか調布のアソコに「ちょいと頼むゼ」て持ち込むとか?(酷)
NBの場合は五角形グリルじゃないとデザイン的にヤ( ̄▽ ̄; あれNAもマイナーチェンジ世代でデザイン違うんでしょ? 気になったこと無いのはよく見てない&変更点を知らないからかしらん? NBはとにかく五角形グリルでないとヤなの〜 マル口&のっぺり目じゃアタシにゃ眠すぎるの〜
それとも新しい上に維持費がさらに安いであろうコペン? でもまずはFRで運転を覚えましょうって言うでしょお? 言わない?
■ マツダ ロードスター

■ ダイハツ コペン

ボディカラーは絶対ジョーヌイエロー!
ボディとシートカラーの組み合わせは……
ジョーヌイエロー/レッドシート→
ダークブルーマイカメタリック/イエローシート→
シャイニングレッド/イエローシート
の順かしらん?♪
そういや熊谷のダイハツディーラー行っても「Tac様、ご試乗なさいますか?」とセールスが寄ってきやしなぁい( ̄▽ ̄; なんかいつもミラやらムーヴを買いに来たおばはま達の対応に追われてるっぽ。ダメよそういうこっちゃΣ(゚д゚|||)
マツダ:
→ロードスター
3代目ロードスターNCオフィシャルサイト
→HISTORY OF ROADSTER
初代NA〜2代目NBヒストリー
ダイハツ:
→コペン
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